動力方面,兩車都采用了自然吸氣發動機。其中,柯米克搭載全新升級的大眾集團主力機型EA211 1.5L發動機,在新朗逸和新寶來上都能看到它的身影。在保持動力數據的同時,新機型通過調校進一步提升了燃油經濟性,同時還配有自動啟/停功能(除最低配車型)。ix25搭載排量稍大一些的1.6L發動機,但其工信部油耗為7L/100km,比柯米克高出不少。
| 車型動力及傳動系統對比 | |||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達柯米克 1.5L 自動舒適版 | 北京現代ix25 1.6L 自動智能版 | |
| 發動機排量(L) | 1.5 | 1.6 | |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
| 最大功率(kW/rpm) | 81/6000 | 91.6/6300 | |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 125 | |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 150/3800 | 150.7/4850 | |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | ||
| 工信部油耗(L/100km) | 6 | 7 | |
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柯米克搭載EA211家族全新1.5L自然吸氣發動機,在油耗表現上更加出眾。其最大功率為81kW(110Ps)/6000rpm,最大扭矩150Nm/3800rpm,達到峰值所需的轉速比競品更低,中段加速更強。
與發動機匹配的是Tiptronic 6擋手自一體變速箱,技術成熟可靠,且換擋迅速,無拖沓感,與發動機的匹配度非常高。
ix25搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率為91.6kW(125Ps)/6300rpm,最大扭矩150.7Nm/4850rpm,數據上略勝一籌,不過達到峰值所需的轉速較高,實際加速表現差強人意。
與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱,相對而言,低速時的平順性表現一般。
柯米克和ix25都是前置前驅車型。懸掛方面,采用該價格區間內較為主流的前麥弗遜后扭力梁懸掛組合。助力類型方面,兩車均采用了更省力、經濟的電動助力。
| 底盤懸掛對比 | ||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達柯米克 1.5L 自動舒適版 | 北京現代ix25 1.6L 自動智能版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
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編輯點評:如今,有越來越多的年輕人開始將更大更寬敞的SUV車型作為人生第一輛家用車的目標。此番登場的柯米克和ix25均為符合年輕人購車標準的高性價比車型,通過對比我們可以發現,柯米克在產品力上更勝一籌。它定位更高,配置更豐富,空間表現更出色,售價卻更低。兩款車型均搭載了小排量的自然吸氣發動機,都能滿足日常駕駛需求,但柯米克搭載了大眾集團全新研發的EA211 1.5L自然吸氣發動機,動力表現出色,油耗也更低。對于尋求可靠家用伙伴的年輕人來說,柯米克無疑是一個極具吸引力的選項。
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